中國教育(yu)報-中國教育(yu)新聞網訊（記者 曹曦(xi) 通(tong)訊員 馬曉雪）5月19日，國家(jia)航天局發布(bu)我國*火星探測任(ren)務天問一號探測器著陸(lu)過程兩器分離(li)和(he)著陸(lu)后火星車(che)拍攝的(de)影像。圖像中，著陸(lu)平(ping)臺和(he)“祝(zhu)融號”火星車(che)的(de)駛離(li)坡道，太陽翼、天線等機構展開(kai)正常到位(wei)。

由哈爾濱工業大學(xue)材(cai)料學(xue)院武高輝(hui)教授(shou)團隊(dui)研制的(de)儀表(biao)級鋁基碳化硅復合材(cai)料(SiC/Al)是(shi)面向(xiang)空間環(huan)境經(jing)過特殊設計(ji)的(de)新一代(dai)空間結構(gou)材(cai)料，具有低密度(du)、高剛(gang)度(du)、高導(dao)熱、膨脹(zhang)系(xi)數與軸承匹配、空間環(huan)境尺寸穩定等(deng)(deng)特性(xing)，用于“祝融號”巡視器的(de)雙(shuang)軸天(tian)線驅動機(ji)構(gou)，經(jing)受了嚴酷的(de)力學(xue)、熱真空、極限高低溫(wen)環(huan)境等(deng)(deng)考驗(yan)，解(jie)決了指向(xiang)精(jing)度(du)和位置精(jing)度(du)天(tian)地一致性(xing)、輕量化等(deng)(deng)問(wen)題，目前工作正常(chang)，指標滿足要(yao)求，表(biao)現(xian)優異。

天(tian)問一號環繞(rao)器(qi)和(he)火(huo)星(xing)車各攜(xie)帶了(le)一種磁(ci)場(chang)探測(ce)載荷，分別對火(huo)星(xing)空(kong)間(jian)(jian)和(he)著陸區(qu)的磁(ci)場(chang)進行(xing)(xing)探測(ce)。哈(ha)工大深圳校區(qu)空(kong)間(jian)(jian)科學(xue)(xue)與(yu)(yu)應(ying)用(yong)技(ji)(ji)術研究院行(xing)(xing)星(xing)科學(xue)(xue)實驗室參與(yu)(yu)了(le)天(tian)問一號環繞(rao)器(qi)的磁(ci)場(chang)探測(ce)載荷的研制(zhi)以及后(hou)續(xu)的磁(ci)場(chang)數據(ju)(ju)標定(ding)，與(yu)(yu)中國(guo)科學(xue)(xue)技(ji)(ji)術大學(xue)(xue)團隊合作，發(fa)展了(le)無(wu)磁(ci)控衛星(xing)磁(ci)場(chang)精確(que)測(ce)量技(ji)(ji)術，解(jie)決了(le)空(kong)間(jian)(jian)微弱磁(ci)場(chang)的測(ce)量難題，為獲取(qu)我國(guo)具有自主知識產權的行(xing)(xing)星(xing)空(kong)間(jian)(jian)磁(ci)場(chang)數據(ju)(ju)做(zuo)出(chu)貢獻，為火(huo)星(xing)演化和(he)比較行(xing)(xing)星(xing)學(xue)(xue)的研究提供有力(li)支撐。

同時(shi)，哈(ha)工大深(shen)圳校區機電工程(cheng)與(yu)自(zi)動(dong)化(hua)學院(yuan)(yuan)自(zi)動(dong)化(hua)學科航天器(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)團(tuan)隊(dui)參(can)與(yu)了(le)(le)天問一(yi)號火(huo)星(xing)探測(ce)器(qi)(qi)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)移控(kong)(kong)制(zhi)方案(an)論證和(he)(he)復核復算，研(yan)究成果(guo)為火(huo)星(xing)探測(ce)器(qi)(qi)環繞制(zhi)動(dong)和(he)(he)后續(xu)的火(huo)星(xing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)器(qi)(qi)返回提(ti)供有力(li)支撐。團(tuan)隊(dui)提(ti)出了(le)(le)火(huo)星(xing)探測(ce)器(qi)(qi)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)移的軌(gui)跡控(kong)(kong)制(zhi)方法、氣動(dong)捕(bu)獲軌(gui)道(dao)(dao)(dao)優化(hua)、環繞軌(gui)道(dao)(dao)(dao)保(bao)持控(kong)(kong)制(zhi)等技(ji)術，并與(yu)上(shang)海航天八院(yuan)(yuan)803所合作(zuo)，開展(zhan)火(huo)星(xing)探測(ce)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)器(qi)(qi)完成樣品采樣后的上(shang)升控(kong)(kong)制(zhi)和(he)(he)交(jiao)會控(kong)(kong)制(zhi)算法復核復算研(yan)究，為火(huo)星(xing)附近交(jiao)會捕(bu)獲軌(gui)道(dao)(dao)(dao)的設(she)計和(he)(he)控(kong)(kong)制(zhi)、采樣返回軌(gui)道(dao)(dao)(dao)的設(she)計和(he)(he)控(kong)(kong)制(zhi)等方案(an)論證貢獻了(le)(le)力(li)量(liang)。

在(zai)天(tian)(tian)(tian)問(wen)(wen)一(yi)(yi)(yi)號火星探測任(ren)務成(cheng)(cheng)功的(de)背后，不但有(you)哈工(gong)(gong)(gong)大科(ke)研團隊貢(gong)獻的(de)一(yi)(yi)(yi)批(pi)技術(shu)(shu)成(cheng)(cheng)果，還有(you)一(yi)(yi)(yi)批(pi)哈工(gong)(gong)(gong)大校友默(mo)默(mo)奉獻的(de)力量(liang)。天(tian)(tian)(tian)問(wen)(wen)一(yi)(yi)(yi)號進入艙制(zhi)導導航(hang)與(yu)控制(zhi)分系統副主(zhu)任(ren)設(she)計師李茂登曾是哈工(gong)(gong)(gong)大航(hang)天(tian)(tian)(tian)學(xue)院2002級飛行(xing)器(qi)環境與(yu)生命保障工(gong)(gong)(gong)程(cheng)專業(ye)的(de)一(yi)(yi)(yi)名學(xue)生。2011年(nian)(nian)碩(shuo)士(shi)畢(bi)業(ye)后進入航(hang)天(tian)(tian)(tian)五院502所做(zuo)博士(shi)后，研究(jiu)方向為(wei)深空探測器(qi)自(zi)(zi)主(zhu)導航(hang)技術(shu)(shu)。博士(shi)后出(chu)站(zhan)后，李茂登一(yi)(yi)(yi)直從事航(hang)天(tian)(tian)(tian)器(qi)自(zi)(zi)主(zhu)導航(hang)領域(yu)的(de)預研工(gong)(gong)(gong)作和(he)天(tian)(tian)(tian)問(wen)(wen)一(yi)(yi)(yi)號的(de)研制(zhi)工(gong)(gong)(gong)作，負責火星進入、下降(jiang)和(he)著陸過程(cheng)的(de)自(zi)(zi)主(zhu)導航(hang)方案與(yu)算法設(she)計，入選502所首批(pi)青年(nian)(nian)拔尖(jian)人才工(gong)(gong)(gong)程(cheng)。