原標題：國家公路網(wang)命名(ming)編號(hao)調整完成 每(mei)條公路將有獨立名(ming)稱

每條國家公路(lu)將有獨(du)立名稱

近一年來(lai)，開(kai)車(che)出行時(shi)您會發現(xian)，路(lu)上(shang)指路(lu)標牌上(shang)很多(duo)公(gong)路(lu)的(de)名稱和(he)編(bian)號(hao)在逐漸(jian)發生(sheng)變化，變得越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)清晰、越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)科學。比(bi)如(ru)(ru)一些相同起訖(qi)點間存在多(duo)條公(gong)路(lu)時(shi)，標牌上(shang)使(shi)用了“復線”“第二高速”等表(biao)述(shu)方式;再比(bi)如(ru)(ru)南(nan)京繞城高速和(he)杭州繞城高速，原編(bian)號(hao)均(jun)為G2501，現(xian)在分別(bie)修改為G2503、G2504。這些變化都(dou)源自于交通(tong)運(yun)輸部去年3月(yue)份(fen)啟動(dong)的(de)國(guo)家公(gong)路(lu)網命名編(bian)號(hao)調整工作，目前(qian)，這項工作已基本順利完成。

昨日(ri)，在交(jiao)通運輸部舉行(xing)的例行(xing)發布會上，交(jiao)通運輸部公(gong)(gong)路局(ju)副(fu)局(ju)長周榮峰表示(shi)，國(guo)家公(gong)(gong)路網命名編(bian)號調(diao)整工(gong)作(zuo)于日(ri)前完成，國(guo)家高速(su)公(gong)(gong)路及國(guo)道共新增或(huo)調(diao)整交(jiao)通標志28.3萬塊，實(shi)現互聯網和導航服務數據同步更(geng)新。

確保平穩過渡

去年3月，交(jiao)通(tong)運輸部(bu)正式啟動了國家(jia)公(gong)路網(wang)命名編(bian)號調整工作(zuo)。實施一年半以來，共新增(zeng)或調整交(jiao)通(tong)標(biao)志(zhi)28.3萬(wan)(wan)(wan)塊，其中(zhong)涉(she)及國家(jia)高速公(gong)路里程(cheng)約(yue)8.4萬(wan)(wan)(wan)公(gong)里，新增(zeng)或調整交(jiao)通(tong)標(biao)志(zhi)約(yue)7.6萬(wan)(wan)(wan)塊;涉(she)及普通(tong)國道里程(cheng)約(yue)23.5萬(wan)(wan)(wan)公(gong)里，新增(zeng)或調整交(jiao)通(tong)標(biao)志(zhi)20.7萬(wan)(wan)(wan)塊。

據介紹，這(zhe)(zhe)次調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)工(gong)作具有這(zhe)(zhe)樣幾個特點：一是在原來基礎上完(wan)善，不是推(tui)倒重來。這(zhe)(zhe)次調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)工(gong)作強(qiang)(qiang)調(diao)(diao)需(xu)求導(dao)向和(he)問(wen)題(ti)導(dao)向，規定了(le)交(jiao)通(tong)標志調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)的(de)必選項和(he)可選項，避(bi)免了(le)大規模的(de)改造。二(er)是確保不亂，平穩過(guo)渡。為.大程度地降低這(zhe)(zhe)次調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)工(gong)作對公眾(zhong)出行(xing)的(de)影響，交(jiao)通(tong)運輸(shu)部指導(dao)各省(區、市)交(jiao)通(tong)運輸(shu)主(zhu)管(guan)部門、高速公路(lu)(lu)經營管(guan)理單位主(zhu)動(dong)加(jia)強(qiang)(qiang)宣傳(chuan)，通(tong)過(guo)多種方式對命名編號調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)的(de)路(lu)(lu)線和(he)時間安(an)排進行(xing)公告、公示和(he)信息發布，消除誤解。三是與(yu)導(dao)航系統(tong)協同。本(ben)次調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)依托“圖(tu)像(xiang)識別AI算法”“數(shu)字化電子(zi)地圖(tu)”等先(xian)進技術(shu)，實現了(le)大范圍海量路(lu)(lu)網數(shu)據的(de)快速采集，構建(jian)了(le)路(lu)(lu)上指路(lu)(lu)標志和(he)移動(dong)互聯網導(dao)航的(de)協同引導(dao)體(ti)系，有力提升了(le)工(gong)程的(de)實施效(xiao)率和(he)效(xiao)果。

這次調整工(gong)作，基本實現(xian)了(le)既定的“四個一(yi)”目(mu)標。即：構建了(le)一(yi)個統一(yi)規范、清晰完善的公(gong)路(lu)網(wang)標識體系;形成了(le)一(yi)套(tao)技術(shu)先進、科學智能的數(shu)字化路(lu)網(wang)管理系統;建成了(le)一(yi)張滿足(zu)社會(hui)公(gong)眾(zhong)出行(xing)新需求的公(gong)路(lu)信息服務(wu)立體網(wang)絡;營造了(le)一(yi)個高效(xiao)便捷的公(gong)路(lu)交通(tong)出行(xing)環境。

取消(xiao)中英混排

命名編號調整(zheng)后，駕駛(shi)員行駛(shi)在國(guo)道上(shang)將能感(gan)受到以下幾方面便利：

一是指路(lu)(lu)標(biao)(biao)志連續，路(lu)(lu)更(geng)好認(ren)。在普通國道的(de)(de)重要(yao)平(ping)交口，駕(jia)駛員能(neng)看(kan)到(dao)一個非(fei)常明顯(xian)(xian)的(de)(de)編號(hao)標(biao)(biao)志，顯(xian)(xian)示這(zhe)條路(lu)(lu)的(de)(de)編號(hao)和前行方向，沿線的(de)(de)里程(cheng)(cheng)碑也會(hui)不斷顯(xian)(xian)示該路(lu)(lu)的(de)(de)里程(cheng)(cheng)樁號(hao)。

二是編(bian)號(hao)(hao)規則優化，更易(yi)理(li)解。這(zhe)次調整后，城市繞城高速(su)公路(lu)的編(bian)號(hao)(hao)進(jin)行了全國統排(pai)，編(bian)號(hao)(hao)全國..;并行線(xian)編(bian)號(hao)(hao)和聯(lian)絡(luo)線(xian)、城市繞城環線(xian)一樣，采用全數字(zi)編(bian)碼方式，取(qu)消了中(zhong)英混排(pai)，如用G1522代替G15W。

三是(shi)指引信(xin)息科學，走(zou)得更準。這次(ci)調整，除完善(shan)路(lu)線編(bian)號(hao)、行駛方向、控制性地點(dian)和距離等(deng)信(xin)息外(wai)，還提出了多(duo)路(lu)徑公(gong)路(lu)指引、間接到達信(xin)息指引、雙(shuang)標識信(xin)息指引的方法(fa)。

四是導航工具同(tong)(tong)步更新(xin)，使(shi)用更方便。本次調(diao)整工作建立了適合于(yu)我國駕駛員(yuan)出(chu)行習慣的路網指引技(ji)術體系，高(gao)德等導航企業(ye)..時間更新(xin)導航數據，確保導航播報與指路標(biao)志相協同(tong)(tong)。

“命名編(bian)號(hao)調整后，每一個(ge)城市繞線(xian)環線(xian)都會有(you)全國..的編(bian)號(hao)，每一條國家公路(lu)都會有(you)獨立(li)的名字，每一個(ge)重要道路(lu)節點都會有(you)明(ming)顯(xian)的標志，讓每一位上路(lu)的朋友都能夠認(ren)得(de)清、看得(de)懂(dong)、行得(de)通(tong)，走得(de)對。”(劉(liu)珜)

(責編：鄂智超、連(lian)品潔)