原標題：國家(jia)公路網命名編(bian)號調整完成 每條公路將(jiang)有獨立名稱

每條國(guo)家公路(lu)將有獨立名稱

近(jin)一年來，開車出(chu)行時(shi)您會(hui)發現，路上(shang)(shang)指路標牌上(shang)(shang)很多(duo)公(gong)路的名(ming)稱(cheng)和編(bian)(bian)號(hao)在(zai)(zai)逐漸發生變(bian)化(hua)，變(bian)得(de)越(yue)來越(yue)清(qing)晰(xi)、越(yue)來越(yue)科學(xue)。比(bi)如(ru)一些相(xiang)同起訖點(dian)間存在(zai)(zai)多(duo)條公(gong)路時(shi)，標牌上(shang)(shang)使用了“復線(xian)”“第二高(gao)速”等表述(shu)方(fang)式;再(zai)比(bi)如(ru)南(nan)京繞城高(gao)速和杭州繞城高(gao)速，原編(bian)(bian)號(hao)均為G2501，現在(zai)(zai)分別修改為G2503、G2504。這些變(bian)化(hua)都源自于交(jiao)通運輸部去年3月份啟動的國(guo)家公(gong)路網命(ming)名(ming)編(bian)(bian)號(hao)調整工作，目前，這項工作已(yi)基(ji)本順利完成。

昨日，在交通運(yun)輸(shu)部舉行的(de)例行發布(bu)會上(shang)，交通運(yun)輸(shu)部公路(lu)局(ju)(ju)副局(ju)(ju)長周(zhou)榮(rong)峰表示，國(guo)家公路(lu)網命(ming)名編號調整(zheng)工作(zuo)于日前(qian)完成，國(guo)家高(gao)速(su)公路(lu)及(ji)國(guo)道(dao)共新增或調整(zheng)交通標志28.3萬塊，實現互聯網和導航(hang)服務數據(ju)同(tong)步更(geng)新。

確保平穩過渡

去年3月，交通(tong)運輸部正式啟動(dong)了(le)國家公路網命名(ming)編號調整工作。實施一年半以(yi)來，共新(xin)增或(huo)調整交通(tong)標志(zhi)28.3萬(wan)塊(kuai)，其(qi)中涉及國家高速公路里(li)(li)程約8.4萬(wan)公里(li)(li)，新(xin)增或(huo)調整交通(tong)標志(zhi)約7.6萬(wan)塊(kuai);涉及普通(tong)國道里(li)(li)程約23.5萬(wan)公里(li)(li)，新(xin)增或(huo)調整交通(tong)標志(zhi)20.7萬(wan)塊(kuai)。

據(ju)介紹(shao)，這次(ci)調(diao)(diao)整(zheng)工作(zuo)具(ju)有這樣幾個特點(dian)：一是(shi)(shi)在原來基礎上完善，不是(shi)(shi)推(tui)倒重來。這次(ci)調(diao)(diao)整(zheng)工作(zuo)強調(diao)(diao)需求導(dao)(dao)向和(he)(he)問題導(dao)(dao)向，規(gui)定了(le)(le)交通(tong)(tong)標志(zhi)調(diao)(diao)整(zheng)的必(bi)選項和(he)(he)可選項，避免(mian)了(le)(le)大(da)規(gui)模的改造。二是(shi)(shi)確保不亂，平穩過渡。為.大(da)程度地降低(di)這次(ci)調(diao)(diao)整(zheng)工作(zuo)對(dui)公(gong)眾出(chu)行(xing)的影(ying)響，交通(tong)(tong)運輸部(bu)指導(dao)(dao)各省(區(qu)、市)交通(tong)(tong)運輸主管部(bu)門、高(gao)速公(gong)路(lu)經營管理(li)單位主動加強宣傳，通(tong)(tong)過多種方式對(dui)命名(ming)編號調(diao)(diao)整(zheng)的路(lu)線和(he)(he)時間安排進(jin)行(xing)公(gong)告、公(gong)示和(he)(he)信息發(fa)布，消除誤解。三是(shi)(shi)與導(dao)(dao)航系統協同。本次(ci)調(diao)(diao)整(zheng)依托“圖像識別AI算法”“數(shu)字化電(dian)子地圖”等先進(jin)技術(shu)，實現(xian)了(le)(le)大(da)范圍海量(liang)路(lu)網數(shu)據(ju)的快速采集，構建了(le)(le)路(lu)上指路(lu)標志(zhi)和(he)(he)移(yi)動互聯網導(dao)(dao)航的協同引(yin)導(dao)(dao)體系，有力(li)提升了(le)(le)工程的實施效(xiao)(xiao)率和(he)(he)效(xiao)(xiao)果(guo)。

這次(ci)調整(zheng)工作，基本實現了(le)既定的(de)(de)“四個一”目標(biao)。即：構(gou)建(jian)了(le)一個統一規范(fan)、清晰完善的(de)(de)公(gong)路(lu)網標(biao)識(shi)體系;形成了(le)一套技術先進(jin)、科學智能的(de)(de)數字(zi)化路(lu)網管理系統;建(jian)成了(le)一張滿足社會公(gong)眾(zhong)出行新需求的(de)(de)公(gong)路(lu)信息服(fu)務立體網絡;營造了(le)一個高效便捷的(de)(de)公(gong)路(lu)交通出行環境。

取消(xiao)中英混排(pai)

命名編號調整(zheng)后，駕駛(shi)員行駛(shi)在國道上(shang)將能(neng)感(gan)受到以下幾(ji)方面(mian)便利(li)：

一是指路(lu)標志連續，路(lu)更好(hao)認。在(zai)普通國道的重要平(ping)交口，駕(jia)駛員能看到一個非常明顯(xian)的編號標志，顯(xian)示(shi)這條路(lu)的編號和(he)前行方向，沿(yan)線(xian)的里程碑也會不(bu)斷顯(xian)示(shi)該路(lu)的里程樁號。

二是編號規則優化，更(geng)易理解。這次調整(zheng)后，城市繞城高速公路的編號進(jin)行了全(quan)國(guo)統排，編號全(quan)國(guo)..;并行線(xian)編號和聯絡(luo)線(xian)、城市繞城環線(xian)一(yi)樣，采用(yong)全(quan)數字(zi)編碼方式，取消(xiao)了中英混排，如用(yong)G1522代替(ti)G15W。

三是指(zhi)引信息科學，走得更準。這次調整(zheng)，除完善路線編(bian)號、行駛方向、控制性地點和距離等信息外，還提出了多路徑公路指(zhi)引、間接到達信息指(zhi)引、雙(shuang)標識信息指(zhi)引的方法。

四(si)是導(dao)航工(gong)具同(tong)步更(geng)新(xin)，使(shi)用更(geng)方(fang)便。本次調整工(gong)作(zuo)建立了適合于我(wo)國(guo)駕駛員出行習慣的路網(wang)指(zhi)引技術體系，高德等導(dao)航企(qi)業..時間更(geng)新(xin)導(dao)航數(shu)據，確保導(dao)航播報與(yu)指(zhi)路標志相協同(tong)。

“命(ming)名(ming)編(bian)(bian)號調整后，每(mei)一個城市繞線環(huan)線都會(hui)有全國..的(de)(de)編(bian)(bian)號，每(mei)一條國家(jia)公(gong)路都會(hui)有獨立的(de)(de)名(ming)字，每(mei)一個重(zhong)要道路節點都會(hui)有明(ming)顯的(de)(de)標志，讓(rang)每(mei)一位上路的(de)(de)朋友都能夠認得(de)(de)清、看得(de)(de)懂、行得(de)(de)通，走得(de)(de)對。”(劉珜)

(責編(bian)：鄂(e)智超、連品潔)