原標題：國(guo)家公路網命名編號調整完成 每(mei)條(tiao)公路將有獨立名稱

每條國家公路將有獨(du)立名稱

近一年(nian)來(lai)(lai)，開(kai)車出行時(shi)您會發現(xian)，路(lu)上(shang)(shang)指路(lu)標牌(pai)上(shang)(shang)很多公(gong)路(lu)的名稱和編號(hao)在逐漸發生變(bian)化，變(bian)得越來(lai)(lai)越清晰、越來(lai)(lai)越科(ke)學。比(bi)如(ru)一些(xie)相同(tong)起訖(qi)點(dian)間存在多條公(gong)路(lu)時(shi)，標牌(pai)上(shang)(shang)使用(yong)了“復線(xian)”“第二高(gao)速”等(deng)表述(shu)方式;再比(bi)如(ru)南京繞城(cheng)高(gao)速和杭州(zhou)繞城(cheng)高(gao)速，原編號(hao)均為(wei)G2501，現(xian)在分別修改為(wei)G2503、G2504。這些(xie)變(bian)化都源自(zi)于交通運輸部(bu)去年(nian)3月(yue)份啟(qi)動(dong)的國(guo)家公(gong)路(lu)網命名編號(hao)調(diao)整工作，目前，這項工作已基本順利完成(cheng)。

昨日，在交(jiao)通運輸部舉(ju)行(xing)的例(li)行(xing)發布會(hui)上，交(jiao)通運輸部公路局副(fu)局長周榮峰表示，國家公路網命名編號調整工作于日前完成，國家高速公路及國道共新(xin)增或調整交(jiao)通標志28.3萬塊，實現(xian)互聯網和(he)導航服務數據(ju)同步更新(xin)。

確保平穩過渡(du)

去年3月，交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部正式啟動了國(guo)家(jia)公(gong)(gong)路網命(ming)名編號調(diao)整(zheng)工作。實施一年半以來，共新增(zeng)(zeng)或(huo)調(diao)整(zheng)交(jiao)(jiao)通(tong)標志28.3萬(wan)塊(kuai)，其中涉及國(guo)家(jia)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路里(li)程約(yue)8.4萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或(huo)調(diao)整(zheng)交(jiao)(jiao)通(tong)標志約(yue)7.6萬(wan)塊(kuai);涉及普(pu)通(tong)國(guo)道里(li)程約(yue)23.5萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或(huo)調(diao)整(zheng)交(jiao)(jiao)通(tong)標志20.7萬(wan)塊(kuai)。

據介紹，這次調(diao)(diao)(diao)整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)具有(you)這樣幾個特點：一是(shi)(shi)在(zai)原來基礎上(shang)完善，不是(shi)(shi)推倒(dao)重來。這次調(diao)(diao)(diao)整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)強調(diao)(diao)(diao)需求導(dao)向和(he)(he)(he)問題導(dao)向，規(gui)(gui)定(ding)了交通(tong)標志調(diao)(diao)(diao)整(zheng)的(de)必選項和(he)(he)(he)可選項，避免了大(da)(da)規(gui)(gui)模的(de)改造(zao)。二(er)是(shi)(shi)確(que)保不亂，平穩過渡(du)。為.大(da)(da)程(cheng)度(du)地(di)降低(di)這次調(diao)(diao)(diao)整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)對公眾出(chu)行(xing)的(de)影響，交通(tong)運(yun)輸部(bu)指(zhi)導(dao)各省(區(qu)、市)交通(tong)運(yun)輸主管部(bu)門、高(gao)速公路經營管理(li)單(dan)位主動(dong)加強宣傳，通(tong)過多種方式對命名編號調(diao)(diao)(diao)整(zheng)的(de)路線和(he)(he)(he)時(shi)間安排(pai)進行(xing)公告、公示和(he)(he)(he)信(xin)息(xi)發布(bu)，消除誤解。三是(shi)(shi)與(yu)導(dao)航系(xi)統協同。本次調(diao)(diao)(diao)整(zheng)依托“圖像識別AI算法”“數字化電子地(di)圖”等先(xian)進技術，實現了大(da)(da)范(fan)圍(wei)海量(liang)路網(wang)數據的(de)快(kuai)速采集，構(gou)建了路上(shang)指(zhi)路標志和(he)(he)(he)移動(dong)互(hu)聯網(wang)導(dao)航的(de)協同引導(dao)體(ti)系(xi)，有(you)力提升了工(gong)(gong)程(cheng)的(de)實施(shi)效(xiao)率和(he)(he)(he)效(xiao)果。

這次調整(zheng)工作(zuo)，基本(ben)實現了(le)既定的(de)(de)“四個(ge)一”目標。即(ji)：構(gou)建了(le)一個(ge)統一規范、清晰(xi)完善(shan)的(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)網標識體系;形成了(le)一套技(ji)術先進、科學智能的(de)(de)數字(zi)化路(lu)(lu)(lu)網管理系統;建成了(le)一張滿(man)足社會公眾出行新需求(qiu)的(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)信息服(fu)務立體網絡;營造了(le)一個(ge)高(gao)效便捷的(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)交通(tong)出行環境。

取消中英(ying)混排

命名編號調(diao)整后，駕駛(shi)員(yuan)行駛(shi)在國道上將能感受到以下幾方面便利(li)：

一(yi)是指路標(biao)志(zhi)連續，路更好認。在普通(tong)國道的重(zhong)要平(ping)交(jiao)口，駕駛員(yuan)能看到(dao)一(yi)個(ge)非常明(ming)顯(xian)的編號(hao)(hao)標(biao)志(zhi)，顯(xian)示(shi)這條路的編號(hao)(hao)和前行(xing)方(fang)向，沿(yan)線(xian)的里程碑也(ye)會不斷顯(xian)示(shi)該路的里程樁號(hao)(hao)。

二是編(bian)(bian)號規則(ze)優化，更易理(li)解。這次(ci)調整后(hou)，城市繞城高速公(gong)路的(de)編(bian)(bian)號進(jin)行(xing)(xing)了(le)全國統排，編(bian)(bian)號全國..;并行(xing)(xing)線(xian)編(bian)(bian)號和(he)聯絡線(xian)、城市繞城環線(xian)一樣，采用(yong)全數字編(bian)(bian)碼方式，取消(xiao)了(le)中英混排，如用(yong)G1522代替(ti)G15W。

三(san)是指(zhi)引信(xin)(xin)息(xi)科學(xue)，走得更準。這次調整，除完善路線(xian)編(bian)號、行駛方向、控(kong)制性(xing)地點(dian)和距離等信(xin)(xin)息(xi)外(wai)，還提出(chu)了多(duo)路徑公路指(zhi)引、間接(jie)到(dao)達信(xin)(xin)息(xi)指(zhi)引、雙(shuang)標識(shi)信(xin)(xin)息(xi)指(zhi)引的方法。

四是導航工(gong)具同步更新，使用更方(fang)便。本次調整(zheng)工(gong)作建立了適合于我國駕駛員出行習慣的路網指引技(ji)術體系，高德等(deng)導航企業(ye)..時間更新導航數據，確保導航播(bo)報與指路標志相協同。

“命名(ming)編(bian)號調整后，每一(yi)(yi)個城市繞線環線都(dou)會有(you)全國..的(de)編(bian)號，每一(yi)(yi)條(tiao)國家公路(lu)都(dou)會有(you)獨(du)立的(de)名(ming)字(zi)，每一(yi)(yi)個重要道(dao)路(lu)節點都(dou)會有(you)明顯的(de)標志，讓每一(yi)(yi)位(wei)上路(lu)的(de)朋友都(dou)能夠認得(de)(de)清、看得(de)(de)懂、行得(de)(de)通，走(zou)得(de)(de)對。”(劉珜(yang))

(責編(bian)：鄂智超、連品潔)